Tuleb tunnistada, et ma olen maasturite austaja. Mulle meeldib hea tee valdamine ja üle lumevallide sõitmine ning ma tahan teada, et üle äärekivi põrutamine ei kahjusta mu rehve.
Aga a luksus Maastur viib teid kõrgemale kohale: juhiiste annab teile käsupositsiooni, mis sarnaneb rohkem trooniga. Sellel on kolm rida istekohtadega seitsmele või kaheksale. Ja siis on nupud kõige jaoks ja üldine vaikuse ja elegantsi tunne.
Aga kuidas sa tead, millised on reklaami väärt? (Lõppude lõpuks on need tüübid gaasijoojad ja neid võib sageli olla keeruline garaaži mahutada või maanteel käepidemega toimetada.) Õnneks tegime selle töö teie eest ära. Lugege edasi parimate luksusmaasturite kohta.
Emily Morgan1. BMW X7
Miks see teile meeldib
BMW maailmatasemel 7. seeria on nüüd täissuuruses linnamaastur, millel on sellised funktsioonid nagu hääljuhitavad juhtnupud, elektrilised istmed igas reas, Alcantara seemisnahast laevooder ja Swarovski kristallist juhtnupud. X7-l on mõned uudsed funktsioonid, sealhulgas midagi, mida nimetatakse varuabiliseks, mis tagurdab mööda teie täpset rada – suurepärane kitsaste sõiduteede ja maastikul seikluste jaoks – ja liiklusmärkide lugeja, mis kuvab navigeerimisekraanil silte. Kuid võite unustada kõik need uhked funktsioonid, kui vajute nahkistmetele ja naudite ühte kahest mootorivalikust: tavalist 335 hobujõudu või suuremat ja kiiremat 465 hobujõudu.
Mida me arvasime
See auto on tõsiselt mugav. (Tere, seemisnahast peapadjad.) Meile meeldib ka see, et iga istme jaoks on olemas USB-C-port (võtke adapterid siiski kaasa) ning leidsime, et pakiruum ja klapiga tõstevärav on üliintuitiivne. Alumine osa klapib alla, samal ajal kui ülemine osa tõuseb üles, nii et midagi ei kuku välja, kui avate joogamati haaramiseks värava.
Mis see maksab: 73 000 $ 129 000 $
SEOTUD: Kas BMW X7 on ülim pereauto? Üks ema paneb selle proovile
Cadillac2. Cadillac Escalade
Miks see teile meeldib
Cadillac on tuntud luksuse poolest ja on pikka aega olnud kosmose juhtiv jõud. Ühendage see GM-i pikapite alase oskusteabega ja mõistate Escalade'i kõrgendatud, kuid vastupidavat võlu: see veab lahkelt kaheksa (või seitse koos keskmise rea kaptenitoolidega) üle mäetippude suusamajakesse, samal ajal ümbritsedes seda. teid selles imal Cadillaci tunde ja lõhnaga (jah, kaubamärgil on oma lõhn).
Mida me arvasime
Tõsine ruumiküllus muudab selle auto konkurendiks, kui see on parim suurte poegade jaoks. Meid ei heiduta isegi mõte pool tosinat higist jalgpallurit kokku toppida; nahk puhastab sama hästi kui teie lapsed.
Mis see maksab : 71 000 kuni 91 000 dollarit
Lincoln3. Lincoln Navigator
Miks see teile meeldib
See võib olla kõige lahedam ja kõige paremini varustatud. Esiteks on sellel kõige ideaalsem koht käekoti toppimiseks: keskkonsooli all, mis on konsooliga esiistmete vahelisse ruumi. Omanikud kiidavad ka libistatavate ja kallutatavate istmete üle, mis muudavad kolmandasse ritta pääsemise lihtsaks ja võimaldavad jalaruumi rohkem kui esimese klassi salongis.
2018. aasta suve moesuundid
Mida me arvasime
Hiljuti ümber kujundatud, praktiliselt algusest peale, tegi Navigaatori meeskond suurepärast tööd. Meile meeldivad eriti automaatsed jooksulauad, mis muudavad sisse- ja väljasõidu lihtsaks.
Mis see maksab: 75 000 kuni 88 000 dollarit
Mercedes4. Mercedes-Benz GLS 450
Miks see teile meeldib
Jah, sellel seitsmele inimesele mõeldud maasturil on pehmed nahkistmed ja neli laste turvaistme LATCH-süsteemi, sealhulgas kaks kolmandas reas. Kuid see on uus MBUX (Mercedes-Benz User Experience) süsteem, millest tasub tõesti rääkida: üks klaastasand pühib üle armatuurlaua, millel on graafika, mida kõik näevad, ja igaüks autos saab öelda 'Hei, Mercedes ja midagi küsida'. , nagu temperatuurimuutus või uus raadiojaam. Samuti on üheksa USB-porti, kuid võtke kaasa oma adapterid, kuna need on USB-C (tuleviku standard), mitte praegused USB-A-pordid, mida enamik meie seadmeid kasutab. Õnneks on majapidamises ka pistikupesa olemas.
Mida me arvasime
Mugavust ja ruumi on siin küllaga: keskmised istmed liiguvad ühe nupuvajutusega edasi-tagasi, nii et keskmises reas reisijad saavad lamama või tagaistujatele jalaruumi veidi rohkem anda. Seda on ka lõputult kohandatav, kuid olge ettevaatlik, mida rohkem lisate, seda järsem on hinnasilt.
Mis see maksab: 69 000 kuni 90 000 dollarit
Infiniti5. Infiniti QX80
Miks see teile meeldib
Peadisainer Alfonso Albaisa on üks elegantsemaid ja osavamaid disainereid selles valdkonnas ning tema autod ja maasturid on lihtsalt imeilusad – graatsilistest kapotijoontest kroomitud külgmiste õhuavadeni kuni tepitud naha ja poleeritud puidust viimistluseni.
kuidas vähendada aknet ja vistrikke
Mida me arvasime
Infiniti oli uuendaja juhi abitehnoloogias, nagu adaptiivne püsikiirusehoidja ja hädapidurdus, mis kõik muudavad selles linnamaasturis aja veelgi meeldivamaks.
Mis see maksab: 65 000 kuni 91 000 dollarit
Lexus6. Lexus LX 570
Miks see teile meeldib
Sellel linnamaasturil on vana kooli välimus ja tunne, kuid see on täis kaasaegseid võimalusi: sellel on tõeline nelikvedu, see asub maapinnast kõrgel ja mahutab kaheksa reisijat, lasti või mõlemad.
Mida me arvasime
Meile meeldib ülisuur välimus ja tunne, kuid tõeline müügiargument on Lexuse võrratu töökindlus. Pole ebatavaline, et omanikud sõidavad nende autodega aastakümneid ja sadu tuhandeid miile.
Mis see maksab: 86 000 kuni 91 000 dollarit
